DT Swiss F 1900 CLASSIC® 30 MTB-Hinterrad 29“ BOOST (12x148mm) SRAM XD™

Sich an einen neuen Jump oder den größten Drop im Bikepark zu wagen, kann ganz schön nervenaufreibend sein. Das gilt natürlich ganz besonders, wenn man sich das erste Mal der Herausforderung stellt. Da ist es beruhigend zu wissen, dass man mit dem F 1900 CLASSIC® von DT Swiss ein Laufrad im Bike hat, das robust genug ist, um auch mal eine verpatze Landung wegzustecken.

Dank einer Felge aus der neuesten Generation der DT Swiss Downhill-Felgen, kombiniert mit der bewährten 370 Ratchet LN Nabe, ist dieses Laufrad zahlreichen Runden im Bikepark gewachsen. Die satten 30 mm Innenmaulweite erzeugen ein großes Reifenvolumen, wodurch du immer mehr als ausreichend Grip findest – egal, ob auf wurzeligen Traversen der Downhillstrecke oder in den riesigen Anliegern der Jumpline!

Und geht im harten Einsatz doch mal eine Speiche zu Bruch, findet sich praktisch überall Ersatz, denn die Entwickler von DT Swiss setzen beim F 1900 CLASSIC auf die robusten DT competition® Speichen mit klassischem J-Bend-Speichenkopf.
So ausgestattet kannst du getrost auch mal die Bremse offenlassen…


Technologien:

• RATCHET LN:
Das Ratchet LN-Freilaufsystem bildet den Einstieg in die Welt der hochwertigen Ratchet Systeme von DT Swiss und hebt die Produkte des unteren Preissegments auf ein neues Level. In der bewährten 370er-Nabe ersetzt der Ratchet LN-Freilauf das klassischen 3-Klinken-Freilaufsystem. Es kommen die gleichen Innenteile zum Einsatz wie beim Ratchet System. Der Unterschied zwischen beiden Systemen ist die Abdichtung des Freilaufsystems über einen Dichtring am Freilaufkörper. So können auch ältere Sperrklinkensysteme mit Ratchet LN auf ein DT Swiss Ratchet-System umgebaut werden.

• TUBELESS:
Alle DT Swiss Laufräder sind tubeless-ready. Die Profile der DT Swiss Felgen sind speziell für die Tubeless-Verwendung designt. Das Felgenprofil erleichtert die Montage des passenden Reifens und gewährleistet einen perfekten Sitz. Das Tubeless-System der Felge besteht aus DT Swiss Tubeless Ready Tape Felgenband zur Abdichtung und einem DT Swiss Tubeless Ventil in felgenkonformer Länge. Bei Verwendung von Tubeless Ready Reifen ist der Einsatz eines kompatiblen Dichtmittels vorgeschrieben. Es ist aber ebenfalls möglich, eine herkömmliche Kombination aus Reifen und Schlauch zu verwenden.

• LAGER:
Durch die jahrelange Erfahrung verwendet DT Swiss ausschließlich haltbare Industrielager ohne Lagerspieleinstellung. DT Swiss Naben sind so konstruiert, dass sie ohne einstellbares Lagerspiel das optimale Axial- und Radiallagerspiel aufweisen, wenn die Naben korrekt eingebaut sind. Die richtige Vorspannung der Lager zum Ausgleich der Spannkraft des Radbefestigungssystems ist hierbei die Basis für eine spielfreie Nabe mit minimaler Reibung.

• PRO LOCK®:
DT Pro Lock® verhindert das selbständige Lösen der Speiche-Nippelverbindung. Beim Pro Lock® Prozess wird ein spezieller Zweikomponentenkleber in das Nippelgewinde gespritzt, was den Bau besonders haltbarer Laufräder ermöglicht. Der Klebstoff wird aktiviert, sobald der Nippel eingeschraubt wird und härtet nach einigen Stunden vollständig aus. Ein Nachzentrieren ist möglich, wobei die Klebekraft bei jedem Nachzentrieren leicht abnimmt.

Technische Daten:

Felge:
• Laufradgröße: 29"
• Felgenmaterial: Aluminium
• Felgentyp: Clincher
• Bremsentyp: Scheibenbremse
• Felgenhöhe: 21 mm
• Felgenbreite: 35 mm
• Innenmaulweite: 30 mm
• ETRTO: 30 - 622
• für Sclaverandventil (Ø 6.5 mm)
• tubeless ready
• geeignete Reifenbreite: 1.5" - 3.0"

Speichen und Nippel:
• Speichentyp: DT competition®
• Speichenanzahl: 32
• Einspeichmuster: 3-fach gekreuzt
• Nippel: DT Swiss ProLock® Squorx ProHead alu

Nabenkörper:
• 370, CLASSIC®, 4-fach industriegelagert, gedichtet
• für Scheibenbremsen
• Aluminium-Freilauf und Aluminium-Nabenkörper
• IS-6-Loch Bremsscheibenaufnahme
• Freilaufkörper: SRAM XD™ (ASRAM)
• Ratchet LN Freilauf-System, 18T (20° Eingriffswinkel)

Einbaumaß:
• 12 x 148 mm (BOOST Steckachse)

Kompatibilität Zahnkranz:
• SRAM XD™ 11-/12-fach

Gewicht:
• Gewicht: ca. 1181 g
• ASTM-Kategorie 5: für den Einsatz in äußerst steilem und grobem Gelände mit sehr großen Sprüngen / Absätzen sowie sehr hohen Geschwindigkeiten durch Fahrer/-innen mit äußerst guter Fahrtechnik (Bike-Parks, Downhill-Strecken, Dirt Jump etc.)
• max. Systemgewicht: 140 Kg (Fahrer, Fahrrad, Ausrüstung und Gepäck)

Lieferumfang:
• 1 x DT Swiss F 1900 CLASSIC® 30 29“ Hinterrad SRAM XD™
• 1 x DT Swiss Tubeless-Ready Tape (Felgenband, vormontiert)
• 1 x DT Swiss Tubeless-Ventil