Muc-Off MTB Tubeless Dichtmilch

Damit dir unterwegs nicht die Luft ausgeht, hat Muc-Off diese hocheffektive Tubeless-Dichtmilch für MTB-Reifen entwickelt, die Risse und Löcher bis zu einer Größe von 6 mm in kürzester Zeit verschließen kann – damit du deine Fahrt ohne Unterbrechung fortsetzen kannst.

Dafür besitzt die Milch eine hochmoderne Mischung aus Latex und Mikrofaser-Partikeln, die Beschädigungen im Reifen von innen sicher abdichtet. Praktisch hierbei: Die Dichtmilch ist fluoreszierend und leuchtet auf, wenn man eine UV-Lampe auf sie richtet – dadurch lassen sich selbst kleinste Einstiche erkennen, um die abgedichteten Stellen an deinen Reifen stets im Auge zu behalten.

Der 80 ml-Beutel macht die Befüllung des Reifens über das Ventil besonders einfach: Dazu wird einfach der Einsatz des Presta-Ventils entfernt. Danach kannst du den Beutel auf den Ventilschaft stecken und die Dichtmilch hineindrücken. Mit der Literflasche kann der Beutel wieder befüllt und dadurch mehrfach verwendet werden. Zudem benötigst du beim Befüllen über das Ventil keine Spritze.

Details:
• Tubeless-Dichtmilch für MTB/Enduro/Downhill
• dichtet bis zu 6 mm große Risse oder Löcher ab
• moderne Rezeptur aus Latex und Mikrofaser-Partikeln
• dichtet poröse Reifen und den Übergang zwischen Reifewulst und Felgenhorn
• fluoreszierend unter UV-Licht, macht abgedichtete Stellen sichtbar
• hält bis zu 6 Monate in gemäßigtem Klima und verklumpt nicht
• nicht korrosiv, mit warmem Wasser abwaschbar
• ammoniakfrei
• mit CO2-Kartuschen verwendbar

Technische Daten:
• wirksamer Temperaturbereich: von –20 °C bis +50 °C
• wirksamer Reifenluftdruck: ca. 1 Bar–8,2 Bar (15 psi–120 psi)

Erhältlich in:
• 80 ml Beutel
• 1000 ml Flasche
Bitte gewünschte Ausführung auswählen.

Minimale Reifen-Füllmengen (für erhöhten Schutz 30 ml zusätzlich einfüllen):
• Road 700C: 30–45 ml
• Cross 700C: 60–75 ml (ganzer Beutel)
• 26“/27.5“ MTB: 60–75 ml (ganzer Beutel)
• 29“ MTB: 105–140 ml
• Downhill: 120–140 ml

Lieferumfang:
• 1 x Muc-Off MTB Tubeless Dichtmilch


Tipp:
Bei hohen Umgebungstemperaturen (um 35°C) können kürzere Nachfüllintervalle nötig sein, damit stets die gewünschte Dichtmilchmenge in den Reifen vorhanden ist.